四川在线记者 王眉灵

10月27日，从四川交投集团藏高公司传来好消息：G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路全面开工建设。这是一条西北出川大通道，也是首条四川连接青海的直达高速公路，北连已建花(石峡)久(治)高速，南接在建汶(川)马(尔康)高速。建成通车后，从成都绕城高速出发，5个半小时就可到达川青省界，较目前时间缩短1/3，同时也将极大提升阿坝州交通出行条件。

久马高速四川段由四川省交投集团(投资88%)和四川路桥集团(投资12%)联合投资建设，全长约219公里，估算投资约302亿元，建设工期5年。项目起于四川青海省界，经阿坝州阿坝县、红原县至马尔康市王家寨，止于汶马高速王家寨互通，桥隧比42%，设互通立交7处，服务区4处，停车区3处，预留红原枢纽互通连接规划中的川主寺至马尔康高速公路。

全线双向四车道，分段采用技术标准。起点至吉灰、海子山至刷经寺段166公里设计时速100公里，吉灰至海子山、刷经寺至终点段53公里设计时速80公里。

久马高速是四川首条高原生态环保示范高速公路，也是四川首条高海拔高原高速公路。全线海拔3000米以上，其中45%的路段海拔超过3500米，沿线年均气温1.4℃，极端最低温-36℃，昼夜温差可达28.4℃，一天可见四季，受雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候交错影响严重，气候条件恶劣，年均有效施工工期仅6个月左右，生态环境也极其脆弱。

四川交投藏高公司久马高速公司相关负责人表示，将按照“4年分段建成部分路段、5年全线通车”的总体建设计划，传承弘扬“两路”精神和长征精神，努力将久马高速建成生态环保示范工程、品质示范工程、民族团结示范工程、投建一体示范工程。